机译:使用动力学控制系统的多主体集成乘员模型,用于缓解碰撞和提高车辆安全性
机译:使用车辆动力学控制系统减轻碰撞对车辆的影响
机译:集成车辆动力学控制系统的道路车辆操纵变量的模型反演确定车辆控制
机译:通过在车辆到障碍物的正面碰撞中使用车辆动力学控制系统来增强车辆的乘员安全性
机译:主动安全系统模型,以避免使用受控区域网络(CAN)的后端车辆碰撞
机译:基于轨迹重规划和V2V信息交互的无人驾驶综合避撞控制
机译:使用集成的车辆动力学控制系统减轻碰撞并提高车辆运输安全性
机译:ICE /中美。示范车辆动力学测试。测试报告。高速地面运输系统的安全性